{"id":79046,"date":"2018-03-01T17:45:10","date_gmt":"2018-03-01T17:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pultrans.hu\/?page_id=79046"},"modified":"2025-05-21T13:04:38","modified_gmt":"2025-05-21T13:04:38","slug":"26-m3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/vagonpark\/26-m3\/","title":{"rendered":"26 m\u00b3"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=&#8221;50px&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;79096&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; style=&#8221;vc_box_rounded&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; title=&#8221;26 m3 Ucs Tankwaggon f\u00fcr Sch\u00fcttgut (L22)&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Der Bahnbeh\u00e4lterwaggon f\u00fcr Sch\u00fcttgut ist geeignet zum Transport von:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Zement, Kalksteinmehl, gemahlenem, gebranntem Kalkpulver, Gips, Flugasche,<\/li>\n<li>Soda, getrocknetem Sand, Feldspat, Eisensulfat, Bleioxyd,<\/li>\n<li>nat\u00fcrlichem und synthetischem Zeolith, Tonerde, Perlit,<\/li>\n<li>und allen anderen trockenen Pulvern oder feink\u00f6rnigen Granulaten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was man zum F\u00fcllen und Entleeren des Pulvers wissen muss:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Die Entleerungsdauer eines Waggons betr\u00e4gt, vom gelieferten Material und den Gegebenheiten am Entleerungsplatz abh\u00e4ngig, 40 &#8211; 80 min.<\/li>\n<li>Die Anschlussstutzen der Entleerungsleitungen befinden sich an beiden Enden des Waggons an den Bremsstellungen, aber von diesem Typ haben wir auch eine Variante mit oberer Entleerung.<\/li>\n<li>Die Luftleitung hat einen zentralen Anschluss und die Luft kann mit Hilfe von einem Ventil zu dem einen oder anderen Tank geleitet werden. Bei einigen Waggons von diesem Typ kann die Druckluft je Tank angeschlossen werden.<\/li>\n<li>Materialleitungen m\u00fcssen zu jedem Tank getrennt angeschlossen werden.<\/li>\n<li>Schnellschlussventile sind nicht montiert.<\/li>\n<li>Das F\u00fcllen geschieht auf dem Gravitationsweg, der Durchmesser der F\u00fcll\u00f6ffnungen betr\u00e4gt 400 mm, die H\u00f6he &#8211; von der Schienenkrone gemessen &#8211; ca. 3800 mm, die Entfernung der Mittelpunkte voneinander betr\u00e4gt 3,2 m.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Download<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Untere Entleerung zur Bremsstellung ausgeleitet, mit Lufteinspeisung zu jedem Beh\u00e4lter<\/td>\n<td width=\"75\"><a href=\"http:\/\/www.pultrans.hu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/L22W_AT_n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datenblatt<\/a><\/td>\n<td width=\"100\"><a href=\"http:\/\/www.pultrans.hu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/L22W_T_n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Entleerungsanweisung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Einseitiger unterer Entleerung (abgeleitete Rohre) mit Lufteinspeisung zu jedem Beh\u00e4lter<\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.pultrans.hu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/L22L_AT_n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datenblatt<\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/www.pultrans.hu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/L22L_T_n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Entleerungsanweisung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=&#8221;50px&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;79096&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; style=&#8221;vc_box_rounded&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; title=&#8221;26 m3 Ucs Tankwaggon f\u00fcr Sch\u00fcttgut (L22)&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Der Bahnbeh\u00e4lterwaggon f\u00fcr Sch\u00fcttgut ist geeignet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":79043,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79046"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81423,"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79046\/revisions\/81423"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pultrans.hu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}